Sixpack | Evo Rail Ultra
Testsattel zur Miete – der angezeigte Preis ist die Wochenmiete.
LIGHTWEIGHT CONSTRUCTION
Außergewöhnlich niedriges Gewicht kombiniert mit großzügiger Polsterung – für echten Komfort ohne den typischen Gewichtsnachteil. Möglich macht das die patentierte One-Piece-Konstruktion aus faserverstärktem Polyamid, bei der Schale und Rail-System in einer einzigen, hocheffizienten Einheit vereint sind. Das spart Gewicht, verbessert die Lastverteilung und sorgt gleichzeitig für präzise abgestimmte Flex-Eigenschaften auf rauem Terrain.
KOMFORTABLE E-TPU POLSTERUNG
Die großzügige E-TPU-Polsterung absorbiert Schläge effektiv und verteilt Druck gleichmäßig – für konstanten Komfort auf langen und technischen Rides. Die strukturierte Direct-Contact-Oberfläche erzeugt zusätzlichen Grip und vermittelt ein stabiles, direktes Fahrgefühl – besonders spürbar auf technischen Sektionen, Anstiegen und schnellen Abfahrten.
Der zentrale Unisex-Entlastungskanal unterstützt eine ausgewogene Druckverteilung für unterschiedlichste Sitzpositionen und Beckenausrichtungen – von aggressiver Gravel-Position bis zur aufrechten Enduro-Geometrie.
EASY MOUNTING SYSTEM
Die Top-Clamp der Sattelstütze muss nicht vollständig entfernt werden. Einfach lösen, den Sattel einschieben, Position fixieren, fertig. Das minimalistische Interface ist kompatibel mit allen Top-Clamp-Sattelstützen – ohne Adapter oder Sonderteile. Seitliche Klemmungen sind auf Grund der Konstruktion leider nicht möglich.
Sitzhöckerbreite/Sattelgröße
bis 120 mm: 140 mm
ab 1205 mm: 160 mm
Maße
140: 246 x 140 mm
160: 246 x 160 mm
Gewicht
140: 148 g (gewogen)
160: 149 g (gewogen)
Größentabelle: Welche Sattelbreite passt zu dir?
Miss den Abstand deiner Sitzknochen (z. B. mit Wellpappe) und finde in der Tabelle die passende Sattelbreite. Auf Kategorieseiten hilft dir zusätzlich unser interaktiver Sattel-Berater.
| Sattelbreite | Geeignet für Sitzknochenbreite¹ |
|---|---|
| 140 mm | 80–125 mm |
| 160 mm | 125–160 mm |
¹ inkl. Zuschlag für die Sitzposition: je aufrechter du sitzt, desto breiter sollte der Sattel sein. Benötigte Breite = gemessene Sitzknochenbreite + Positions-Zuschlag.
| Sitzposition | Typisch für | Zuschlag |
|---|---|---|
| Aero | Rennrad / Triathlon (TT) | +0 mm |
| Sportlich | Road / Endurance | +10 mm |
| Komfort / aufrecht | Gravel / Touring / MTB | +20 mm |
Beispiel: 110 mm Sitzknochenbreite, sportliche Position → 110 + 10 = 120 mm benötigte Breite.






